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ランドクルーザープラドとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  V8
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1888 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル プラド TX L ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 特別仕様 純正9型ナビ 茶革 レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー シートヒーター シートクーラー オートハイビーム ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD グリーン全塗装 ディーンAW レタータイヤ 茶革調シートカバー TOYOTAグリル アンバーウインカー ウッドハンドル

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 8インチナビ 茶革シート ルーフレール クリアランスソナー シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗 茶革 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ルーフレール クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    536.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ ベージュ内装 7人乗 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ セーフティセンス レーダークルーズ シートベンチレーション Bluetooth再生

    本体価格
    521.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラ サンルーフ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD MCLIMBコンプリート リフトアップ ブロックタイヤ アルミホイール オーバーフェンダー マフラー シートカバー ETC ナビ フロアマット

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    695万円

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    1278万円

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    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    528万円

関東
489
420.2万円
関西
212
432.4万円
東海
311
431.3万円
北海道
132
396.6万円
九州
294
431.5万円
東北
147
389.3万円
北陸・甲信越
152
408.2万円
中国
99
422.1万円
四国
52
417.7万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  V8
315万円554.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2693~3955 排気量(cc) 4282~4735
163~276 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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