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ランドクルーザープラドとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  エスケープ
VS
115万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 50万円93.8万円
エスケープの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 社外9インチナビ(TV BT CD/DVD SD)バックカメラ 後席モニター ドラレコ セーフティセンス LED 社外17インチAW プッシュスタート ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    511.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ FLEXカスタムARMY NEWブルーグレー 新品:ジオランダーMTタイヤ DEANコロラド16インチAW 丸目換装 新品:クラシックシートカバー 新品:TOYOTAロゴグリル 新品 サイドマーカー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済黒 後期モデル 新品TOYOTAグリル 社外レンズ 2インチUP 社外20インチAW 社外MTタイヤ サイバーナビ 黒革調シートカバー サンルーフ サスペンションシート デフロック

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/オプションブラックルーフレール/純正フルセグナビ/バックモニター/トヨタセーフティーセンス/MTモード機能付き/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグライト

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年保証付 7人乗り モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ レザーシート パワーシート シートエアコン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 5人乗り KENWOODナビ バックカメラ 社外デジタルインナーミラー ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ムーンルーフ シートベンチレーション KENWOOD9インチメモリーナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー 7人乗り 茶革シート

    本体価格
    459.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
424
418.5万円
関西
183
425.6万円
東海
264
417.7万円
北海道
162
366.7万円
九州
263
423.7万円
東北
159
401.6万円
北陸・甲信越
138
407.9万円
中国
91
421.5万円
四国
68
407.3万円
地域別台数
関東
2
81.9万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  エスケープ
315万円554.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2693~3955 排気量(cc) 1988~2967
163~276 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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