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ランドクルーザープラドとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ボンゴバン
VS
114万円796万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ケンウッド製8インチ彩速ナビゲーション(CD&DVD対応Bluetooth対応) バックモニター ETC シートエアコン&ヒーター LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ 専用アルミホイール 左右独立エアコン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ ムーンルーフ ベージュ革 シートヒーター フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ETC  衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン LEDライト コーナーセンサー サイドドアガーニッシュ 禁煙車

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/オールテレーン/社外17インチアルミ/社外バンパー/ルーフラック/グリルマーカー/社外テールランプ/寒冷地仕様/純正メモリーナビTV/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 スマートキー クルーズコントロール ETC サンルーフ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パワーシート シートヒーター エアーシート ドラレコ 雲土コンビステアリング ルーフレール Bluetooth フルセグ

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート シートヒーター 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 内装ベージュカラー サンルーフ

    本体価格
    538万円

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    212.8万円

関東
468
436万円
関西
208
450.9万円
東海
266
438.9万円
北海道
108
384.8万円
九州
270
438.9万円
東北
126
381.6万円
北陸・甲信越
133
407.1万円
中国
99
435.4万円
四国
49
411.6万円
地域別台数
関東
70
124万円
関西
52
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ボンゴバン
315万円554.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2693~3955 排気量(cc) 1494~1496
163~276 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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