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ランドクルーザープラドとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-8
VS
114万円796万円
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中古車相場 109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
1733 中古車掲載台数 804
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・エンジンスターター・スマートキー装備

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ エアロ 19インチオプションアルミ シートヒーター シートクーラー クリアナンスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート 白革シート 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    437.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD クラシックコンプリート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ バッグカメラ 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー バックソナー ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートライト サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンデザート 黒内装 2インチリフトアップ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品クラシックキャメルシートカバー バックカメラ 純正SDナビ ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ ETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ/T-コネクトナビ9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/オプション19インチアルミホイール/ブラックルーフレール

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 5名 トヨタ 認定中古車 DOPナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 丸目フェイス ARBルーフラック

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗 レーダークルーズ シートベンチレーション クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    264.9万円

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    319.4万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    276.6万円

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    本体価格
    143.7万円

関東
461
435.2万円
関西
201
453.8万円
東海
265
441.6万円
北海道
112
386.1万円
九州
280
437.5万円
東北
133
385万円
北陸・甲信越
126
404.2万円
中国
107
434.7万円
四国
48
410.6万円
地域別台数
関東
203
267.8万円
関西
114
271.9万円
東海
140
249.5万円
北海道
62
272.3万円
九州
102
257.4万円
東北
55
269.1万円
北陸・甲信越
55
264.8万円
中国
54
273.2万円
四国
19
262.6万円

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CX-8の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-8
315万円554.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
2693~3955 排気量(cc) 2188~2488
163~276 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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