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ランドクルーザープラドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 純AW M/Tタイヤ ナビ Bカメラ ETC Rレール

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー 新品DF17AW 新品KO2 SR ETC

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 4WD パワーシート フルセグTV

    本体価格
    481.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zSPEEDエアロ・18AW・マフラー ドラレコ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突軽減 レーダークルコン 後席モニター

    本体価格
    379.4万円

ピックアップ中古車
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    368万円

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    858万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP左H・マジックルーフ・ACC

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 エディション 世界限定700台 日本未発売カラー

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

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    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 R230最終モデル 禁煙車 フルオリジナル車

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    275万円

関東
667
429.7万円
関西
219
442.3万円
東海
293
415.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
294
404.9万円
東北
135
371.9万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
120
395.8万円
四国
56
418.4万円
地域別台数
関東
78
637.2万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
315万円554.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2693~3955 排気量(cc) 2996~4663
163~276 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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