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ランドクルーザープラドとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ムラーノ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 7人乗り 純正9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ベージュ革/全方位M/寒冷地/サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ Tコネクト黒革

    本体価格
    588.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LED/ナビ/サポカー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    512.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全方位カメラ コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 エアサス サンルーフ MOPナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

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    55.8万円

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    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1年保証付き Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ベージュ革 クルコン サンルーフ ETC Bカメ

    本体価格
    79.2万円

関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
37
66.3万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
8
60.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ムラーノ
315万円554.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2693~3955 排気量(cc) 2488~3498
163~276 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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