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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 448
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ/ムーンルーフ/OPナビ・マルチテレインモニター/ブラインドスポット/OP19インチAW/ウッド調ステアリング/レザーシート/快適温熱シート・シートベンチレーション

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ ムーンルーフ 禁煙車 全方位カメラ BSM 黒革 シートヒーター シートエアコン コーナーセンサー セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 純正ルーフレール ETC 7人 LEDライト

    本体価格
    514.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド 後期型 NOX適合 1ナンバー登録 リフトアップ ディスプレイオーディオ ナルディーハンドル 新品シートカバー オリジナルセンターコンソールボックス 新品灯火類 バックカメラ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リノカ アメリカンクラシック 後期型ディーゼルターボ 角目フェイス換装 新品前後バンパー ストラーダナビ ETC ウッドコンビハンドル 新品シートカバー ブラウン生地張替 本州仕入 新品タイヤホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り パノラミックビューモニター 純正9型ディスプレイオーディオ ベージュ内装 シートベンチレーション レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム ビルトインETC

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 ベージュ革 モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール 11型BIGX 後席左右リアモニター バックカメラ ETC 純正19インチAW Bluetooth 前席シートベンチレーション

    本体価格
    484.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ブラックアウト/リフトアップ/ムーンルーフ/RAYS17インチAW/SARDエアロ/Greddyマフラー/ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/BFグッドリッチAT/Apple Carplay

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ ATタイヤ LED ACC

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

関東
469
436.3万円
関西
216
454.1万円
東海
258
439万円
北海道
108
383.4万円
九州
271
437.4万円
東北
121
380.3万円
北陸・甲信越
129
407.1万円
中国
103
436.9万円
四国
50
414.6万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
315万円554.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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