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ランドクルーザープラドとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
VS
120万円787.8万円
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中古車相場 61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 1364
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD Renoca COLORBOMB 丸目ヘッドライト換装 LEDテールレンズスモーク オーバーフェンダー  クラシックシートカバーキャメル GEOLANDAR M/T LT285/70R17タイヤ WEDS マッドヴァンス SD6H139.7ホイール

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9インチナビTV フリップダウンモニター バックカメラ LEDヘッドライト 4WDディーゼルターボ

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ ブラックルーフレール 純正19インチアルミ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール ベージュ内装 快適温熱シート ETC

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチSDナビ/ムーンルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/AHB/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/LEDヘッドランプ/衝突回避支援システム

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC プリクラッシュセーフティ サンルーフ ルーフレール シートベンチレーション

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車・サンルーフ・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検整備記録簿

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD ガラスルーフ エアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー 新品リフトUP 新品ジオランダーX-AT IGLAセキュリティ マルチテレインモニター BSM 寒冷地仕様 サンルーフ エンスタ 前後ドラレコ ラゲッジプロテクター LEDルームランプ

    本体価格
    569.8万円

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    90.7万円

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    276万円

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    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD アップグレー 

    本体価格
    248万円

関東
460
425.6万円
関西
204
422.6万円
東海
269
427.5万円
北海道
149
390万円
九州
255
424.7万円
東北
167
398万円
北陸・甲信越
162
404.9万円
中国
96
429.8万円
四国
64
413.7万円
地域別台数
関東
348
170.6万円
関西
158
185.4万円
東海
202
177.6万円
北海道
78
178.7万円
九州
221
166.7万円
東北
154
198.4万円
北陸・甲信越
97
168.3万円
中国
64
180.8万円
四国
42
163万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
315万円554.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2693~3955 排気量(cc) 996~1197
163~276 最高出力(馬力) 80~99
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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