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ランドクルーザープラドとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
VS
98万円698万円
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中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
2591 中古車掲載台数 1067
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ付/ナローボディー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 SR リフトUP 新品DF17AW 新品K03 黒革

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ TSS パノラミックM モデリスタ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 社外ナビ Bモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチSDナビ・CDDVD再生/ドラレコ

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    416.6万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    215万円

関東
775
421.2万円
関西
294
451.7万円
東海
421
412.2万円
北海道
176
399.2万円
九州
346
415.9万円
東北
174
389.5万円
北陸・甲信越
191
412.7万円
中国
145
401万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
125
169.8万円
東北
116
188.4万円
北陸・甲信越
99
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
315万円554.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2693~3955 排気量(cc) 996
163~276 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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