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レジアスエースとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  アクティバン
VS
78万円681万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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805 中古車掲載台数 353
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ TV TSS Bカメラ 両側パワースライド                      TSS

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WDリヤクーラーヒーター純正ナビTVバックカメラETCキーレスイージークローザーコーナーセンサーフロントフォグオートライトオートエアコン100V電源15インチ社外アルミホイールルームクリーニング済

    本体価格
    202万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ベット付きキャンピングカー/アップルカープレイ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング ディーゼル ETC/フリップダウンモニター/ナビ無

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ&TV&Bモニター ベッドkit

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGLマルチロールトランス4WD 4WD・ディーゼルターボ・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・ウッド調パネル・コーナーセンサー・リアヒーター・リアクーラー・純正ナビ地デジTV・LEDオートライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ルーフキャリア 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人ディーゼルターボ軽油リヤクーラーヒーター純正ナビTVバックカメラETCキーレス2024年製造タイヤタイベルチェーン6速オートマトヨタセーフティセンス衝突軽減オートハイビームセキュリティー

    本体価格
    212万円

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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg キーレス ラジオ

    本体価格
    23万円

関東
247
252.4万円
関西
113
249.3万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
245.8万円
九州
76
243.1万円
東北
70
248.6万円
北陸・甲信越
55
237.8万円
中国
11
202.5万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
104
40.3万円
関西
29
50万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
67
45.1万円
東北
16
38.6万円
北陸・甲信越
23
55.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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レジアスエースとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  アクティバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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