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レジアスエースとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴバン
VS
67.5万円669.8万円
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中古車相場 27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
763 中古車掲載台数 261
  • トヨタ レジアスエース 2.7 1t スーパーGL ワイドミドルルーフ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア・モデリスタエアロキット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・TV・ビルトインETC・助手席エアバック・AC100Vコンセント電源・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ・バックカメラ・イージークローザードア・ETC・HIDヘッドライト・両側ドア・コーナーセンサー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ダブルエアコン キーレス ETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 トヨタセーフティセンス LED付きバンパーガード スライド窓 フィルム レザー調シートカバー 車中泊 ベッドキット メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ Wエアコン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    108万円

関東
227
242.7万円
関西
102
237.7万円
東海
88
229.7万円
北海道
102
237.3万円
九州
78
238.1万円
東北
70
244.4万円
北陸・甲信越
67
215万円
中国
17
209.3万円
四国
12
296.9万円
地域別台数
関東
90
120.1万円
関西
62
83.4万円
東海
25
107.9万円
北海道
14
103万円
九州
28
99.4万円
東北
17
104.7万円
北陸・甲信越
11
138万円
中国
8
95.3万円
四国
6
96.3万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2982 排気量(cc) 1494~1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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