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フェアレディZとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  レジアスエース
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
933 中古車掲載台数 740
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    779.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/レカロシート/デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV BOSEサウンド

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 370Z用ブレーキキャリパー付き

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルーインテリア

    本体価格
    609.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 先進運転支援技術BOSEサウンド 9インチコネクトナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ 本革スエード調 ファブリックコンビパワーシート&シートヒーター 純正レイズ製19インチアルミ

    本体価格
    645.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    715.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管車

    本体価格
    595万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTメーカーHDDナビバックモニター

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

関東
342
323.8万円
関西
107
483万円
東海
183
430.6万円
北海道
34
312.5万円
九州
95
447.9万円
東北
50
296万円
北陸・甲信越
42
534.5万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
219
250.7万円
関西
108
240.5万円
東海
98
246.8万円
北海道
92
254.6万円
九州
78
245.6万円
東北
64
263.3万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
12
188.6万円
四国
13
247.7万円

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フェアレディZとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  レジアスエース
524.2万円930.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2997 排気量(cc) 1998~2982
405~420 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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