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レジアスエースとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  スカイラインクーペ
VS
78万円681万円
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中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
731 中古車掲載台数 290
  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1型 社外アルミホイール リアスライドガラス小窓 リアラダー タイミングベルト交換済み ドライブレコーダー キーレス ETC フロントフォグランプ ダブルエアコン イージークローザー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV ETC Bluetooth オートエアコン AC100V電源 ドライブレコーダー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スライド小窓 後期2.8リッターディーゼルターボ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー車 バンパー同色 パナソニックナビ フルセグTV CD&DVD ドラレコ ETC 車検時記録簿10枚有り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 障害物センサー 片側スライドドア ディスプレイオーディオ ドラレコ 4WD BT接続 ターボ フロアマット 3列シート CD/DVD再生

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング SDナビ 車中泊ベッドキット TRDフルエアロ&マフラー ADVAN Racing17インチアルミ 補助バッテリー 社外ショック カロッツェリアツィーター スライド窓 AC100V電源 LEDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ ドライブレコーダー スライドドア 盗難防止装置 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    352万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン3.0DT DXロングGLパック 4WD 3名 ワンオーナー 禁煙 200系後期型(4型) 5ドアバン 3.0ディーゼルT DXロング 4WD GLパッケージ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    130万円

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    65万円

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    本体価格
    650万円

関東
212
251万円
関西
103
240.2万円
東海
99
249.4万円
北海道
93
252.6万円
九州
80
242.7万円
東北
64
263.2万円
北陸・甲信越
54
248.9万円
中国
11
191.2万円
四国
15
252万円
地域別台数
関東
105
341.6万円
関西
27
439.5万円
東海
43
407.7万円
北海道
15
316.4万円
九州
35
314.1万円
東北
16
238.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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レジアスエースとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  スカイラインクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1998~2982 排気量(cc) 3696
109~160 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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