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クラウンアスリートとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスエース
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 806
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチホイール&タイヤ/ブリッツ車高調/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20インチBBS レーダー探知機 ドラレコ Bluetooth フルセグ パワーシート

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革シート/全方位モニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正HDDナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/Bカメラ/クルコン/BT音楽/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ETC ソナー 暖/冷シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 /クルーズコントロール/ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/電動シート/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 前後バンパーボディ同色塗装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ガソリン車/社外ナビ・TV・Bluetooth接続可/ミラー型バックカメラ/イエローフォグライト/ETC/両側スライドドア/プッシュスタート/リアヒーター/社外アルミホイール冬タイヤ装着車

    本体価格
    280万円

関東
541
166.1万円
関西
303
197.1万円
東海
261
178.9万円
北海道
105
170.5万円
九州
220
171.6万円
東北
74
196.8万円
北陸・甲信越
72
168.3万円
中国
84
186.4万円
四国
43
161.7万円
地域別台数
関東
243
255.1万円
関西
115
251.1万円
東海
114
242.2万円
北海道
109
248.5万円
九州
71
245.2万円
東北
74
246.8万円
北陸・甲信越
56
240.2万円
中国
12
210.5万円
四国
12
260.7万円

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クラウンアスリートとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスエース
357万円618.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2982
178~315 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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