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カレンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   BMW  4シリーズクーペ
VS
55.9万円168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 144
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    413万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 3DデザインFスポイラー Individualメリノレザーシート サンプロガラス 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 haeman/kardon ヘッドアップディスプレイ レーザーライト トップビュー

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ バックモニター 後方PDC スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 1年保証 レッドレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外エアサス 赤レザー エアロ マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤革シート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター ワイヤレス充電 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG トップビューカメラ 前後コーナーセンサー MエアロダイナミクスPKG Mスポーツサス 18AW Mスポーツシート ブラックルーフライニング アルミヘキサゴンインパネ HDDナビ

    本体価格
    162万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 純正HDDナビ 6ヶ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インディヴィジュアルオーダーカラー/AppleCarPlay/オプション19インチAW/全方位カメラ/赤革シート/電動トランク/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/シートメモリー/シートヒーター/

    本体価格
    353.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー・

    本体価格
    398万円

関東
4
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
59
337.2万円
関西
22
383.1万円
東海
35
311.8万円
北海道
1
108.7万円
九州
12
399.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
251.7万円
中国
10
179.4万円
四国
1
418万円

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カレンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   BMW  4シリーズクーペ
163万円245.2万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1838~1998 排気量(cc) 1998~2997
125~180 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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