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アクセラスポーツとカレンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カレン
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/純正16インチアルミ/インテリキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/横滑り防止機能

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ ワンオーナー/純正ナビ/純正16AW/HID/Pスタ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ アルミホイール リアカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 検2年 自社 ローン 対応 6速マニュアル車 Bluetoothオーディオ接続 ワンセグナビ DVD再生 CD再生 ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/CD+DVDプレイヤー/フルセグTV/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プッシュスタート

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ TVナビ/Sヒ-タ/ETC/BT/TVナビ/純AW/保証1年

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/追従クルーズ/シートヒーター/フルセグTV/CD+DVD/純正ナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 白レザーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S PROACTIVE 

    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 

    本体価格
    応談

関東
162
84.5万円
関西
46
88.5万円
東海
72
89.8万円
北海道
21
106.3万円
九州
45
88.6万円
東北
39
95.5万円
北陸・甲信越
24
92.9万円
中国
32
94.9万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アクセラスポーツとカレンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カレン
171.2万円331万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1496~2188 排気量(cc) 1838~1998
105~175 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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