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ロードスターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
レジアスの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車両 BOSEサウンドスピーカー IC付ターボ 専用マフラー ビルシュタインダンパー付き専用ローダウンサスペンション 強化クラッチ 強化トランスミッション 強化ドライブシャフト 専用アルミ

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ナビ バックカメラ キーレスキー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS CUSCO車高調 柿本改マフラー SSR GTV02 18インチアルミホイール BLITZエアクリーナー AutoExeボンネットダンパー 純正オーディオ(ラジオ/CD) MOONEYESシフトノブ GARMINドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/BOSE/SSRアルミ/BRITZ車高調/禁煙/6MT/ETC/Bカメラ/スマートキー/ローダウン

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 評価書付中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ブラインドスポットモニター 車線逸脱 社外マフラーカッター ソフトトップ 純正16AW LEDヘッドライト オートライト 純正オーディオ USB AUX ビルドインETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ETC ナビ バックカメラ 新品ヘッドライト タイヤ4本新品

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS16ホイール/ブレンボキャリパー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ブラインドスポット/ETC/スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    225.5万円

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  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

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    178万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
573
201.3万円
関西
184
218.6万円
東海
255
208.4万円
北海道
27
147.8万円
九州
149
192.8万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ロードスターとレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
249.5万円761.2万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
131~200 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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