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エリシオンと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンと2000GTの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  2000GT
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
118 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 両側Pスラ フリップダウンモニター HID Fフォグ ハーフレザー スマートキー 革巻きハンドル 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグ ステリモ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ テレビナビ ETC 電動シート Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 4WD/ルーフレール/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外フルセグチューナー キセノンヘッドライト&オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ABS バックカメラ 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ HDDナビ ETC キーレス 3列シート 両側電動スライドドア アルミホイール DVD再生 CD フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・無限エアロ/デイライト&フォグランプ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・HDDナビ・地デジ視聴・シートヒーター・ミュージックサーバー・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 後部モニター 社外20インチアルミホイール 社外サスペンション スペアキー スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー 両側パワースライド HID 18インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC 禁煙車 最終後期モデル 点検記録簿

    本体価格
    188万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD V6 3.5L 4WD コンフォートビューパッケージ装着車両 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ コーナーソナー 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
58
56.7万円
関西
15
65.6万円
東海
5
71.2万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
13
50.5万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2000GTの中古車を探す

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エリシオンと2000GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  2000GT
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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