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ノートと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ノートと2000GTの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  2000GT
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
6269 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート オーテック 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー フルセグTV オートハイビーム スマートキー フォグランプ

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 12セグMナビ全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 寒冷地仕様 オーディオ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートハイビーム オートエアコン CD 踏み間違い防止

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 地デジTVナビ・Wエアバッグ・インテリキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 純正14インチホイール インテリジェントキー アイドリングストップ スペアタイヤ オートライト 禁煙車

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正メーカー9インチナビ フルセグTV AppleCarPlay HDMI端子 アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ステアリングアシスト

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディーラーナビ バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン USB端子 ステアリングスイッチ インテリジェントキー LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 S /e-POWER/禁煙/衝突軽減/メモリーナビ/Bruetooth対応/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/アダプティブLEDヘッドランプ/LEDフォグ/ETC/取説/

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
1704
107.1万円
関西
815
113.3万円
東海
807
112.9万円
北海道
303
133.9万円
九州
931
117.2万円
東北
675
119万円
北陸・甲信越
487
116.3万円
中国
367
118.5万円
四国
180
115.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートと2000GTのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  2000GT
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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