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レガシィアウトバックとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  クイックデリバリー
VS
24.9万円568万円
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中古車相場 58万円438万円
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419 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT プレミアムレザーリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙・特別限定モデル・265psターボ・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・走行80450km・専用本革Sヒーター・マッキントッシュ・純正HDD・Bカメラ・フルセグ・クルコン・ETC・STIタワーバー・1年保証

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー ハーフレザーシート パワーシート HDDナビ フルセグTV DVD・CD再生 Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ スペアキー HID 18インチAW

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ・ハーマンカードン・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・ステアリングヒーター・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    380.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    383.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ハーマンカードンサウンド シートヒーター パワーバックドア バック/サイドモニター アダプティブクルーズ アイサイトX ルーフレール 純正AWセット車載 禁煙車

    本体価格
    367.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/11.6インチナビ/D型

    本体価格
    415.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 電動本革シート・シートヒーター・追従クルーズコントロール・フリップダウンモニター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

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    397万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー フードトラック 移動販売車 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クイックデリバリー 3人乗り 

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    335.8万円

関東
140
214.5万円
関西
38
241.2万円
東海
58
263.6万円
北海道
54
198.2万円
九州
20
265万円
東北
37
203.7万円
北陸・甲信越
53
231.1万円
中国
15
230.5万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
181.6万円
四国
2
225万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  クイックデリバリー
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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