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プリウスとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  コースター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
8906 中古車掲載台数 96
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ(NSCT-W61)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・ETC・電動格納ミラー・オートライト・純正アルミホイール・ステアリングリモコン・ALLAUTOパワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタI-CONICスタイルエアロ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/パーキングアシスト/メーカーオプションナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/レザーシート

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・電動バックドア・パワーシート・横滑り防止・AC100V・USB・純正AW

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ/ワンオーナー/バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/バックカメラ/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/ドラレコ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17型アルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタチームメイト   デジタルインナーミラー  パノラミックビューモニター  シートヒータ/ベンチレーション  フルセグTV   パワーバックドア  パワーシート  LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC スマートキー

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    2589.9万円

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  • トヨタ コースター キャンピングカーハタナカ オリジナル バスコン 10名乗車 NoxPm適合車 リチウムイオンバッテリー 3000Wインバーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ 給排水ポリタンク 外部充電

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ コースター 幼児バスロング 大人3人幼児49人乗り

    本体価格
    608万円

関東
2218
172.8万円
関西
1405
185万円
東海
1364
191.4万円
北海道
320
182.1万円
九州
1293
188.3万円
東北
680
176.3万円
北陸・甲信越
573
194.4万円
中国
677
188.9万円
四国
376
193.3万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
16
644.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
508.4万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  コースター
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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