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アクアとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  コンフォート
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
7000 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth接続 バックカメラ ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー オートライト フォグランプ  ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正8インチメモリーナビ バックカメラ AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム 先行車発進 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    149万円

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    50万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 記録簿22枚有り 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン P1レーシング15AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    94.8万円

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    105万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
1686
107.2万円
関西
868
104.4万円
東海
1111
107.3万円
北海道
226
116.3万円
九州
1096
107.7万円
東北
658
115.8万円
北陸・甲信越
616
109.9万円
中国
459
106.1万円
四国
280
112.5万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
6
123.8万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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アクアとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コンフォート
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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