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クラウンクロスオーバーとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  スポーツ800
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
951 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ DAオーディオ バックカメラ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車/純正12型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 GRエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革 シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ 温冷機能付黒革シート 全周囲カメラ フルセグ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート シートヒーター&ベンチレーション TCナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワートランクリッド クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグ・パノラミックビューモニター・LED・本革シート・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ サンルーフ トヨタセーフティーセンス 純正12.3インチコネクティッドナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/ETC/本革シート

    本体価格
    536.8万円

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    応談

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    本体価格
    758万円

関東
253
437.2万円
関西
137
443.2万円
東海
167
444.4万円
北海道
55
455.8万円
九州
125
460.7万円
東北
69
451.4万円
北陸・甲信越
48
454.2万円
中国
51
463万円
四国
46
453.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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クラウンクロスオーバーとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  スポーツ800
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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