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オデッセイとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカXX
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 1年保証 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 3列シート フロントホグランプ ETC ABS Bluetooth キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート オットマン

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    441.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグライト 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライド パワーシート シートヒーター Bluetooth USB HDMI ドラレコ ETC CD DVD再生

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドライブレコーダー パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター Bカメ ETC 両パワ

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ Cパッケージ/OP両側電動スライド/Gathersビルトインナビ&バックカメラ/7人乗オットマン付キャプテンシート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    118万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

関東
752
218.5万円
関西
313
216.9万円
東海
279
257.4万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.4万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.5万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとセリカXXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカXX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1993~2356 排気量(cc) 1988~2759
145~190 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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