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eKクロスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   トヨタ  セリカXX
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
373 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKクロス 660 G ・純正9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後2カメラドライブレコーダー・デジタルルームミラー・前席シートヒータ・パーキングソナー・LEDヘッドライト・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー 純正SDナビ フロントドライブレコーダー アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 禁煙 純正ナビ全方位カメラ ルーフレール デジタルルームミラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール(マイパイロット) シートヒーター USBポート アイドリングストップ LEDライトフォグ オートハイビーム

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ディズプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートライト 衝突軽減システム ダウンヒルアシストコントロール プッシュスタート

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ナビ・TV・ETC・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 安全・清潔・タイヤ新品交換

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ラジオ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・ディスプレイオーディオ・三菱・ekクロス

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビゲーション/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ 電動格納ミラー LED マイルドHV 前席シートヒーター キーレスエントリー W・サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ASC ABS

    本体価格
    104.9万円

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    応談

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    応談

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    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT リトラクタブルヘッドライト・Tベルト交換済・フジツボマフラー・サンルーフ・WORKエクイップ15アルミ・ZOOMダウンサス・KYBフロント&リアショック

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
86
110.3万円
関西
45
112.6万円
東海
55
106.9万円
北海道
22
118.6万円
九州
53
110.5万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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三菱  eKクロス   トヨタ  セリカXX
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
659 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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