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アクアとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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アクアとセリカXXの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  セリカXX
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
6878 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 社外アルミ キーレス

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト バックモニター Bluetooth スマートキー ETC コーナーセンサー DVD 純正アルミ ウィンカーミラー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行63600km プッシュスタート スマートキー2個 オートライト ナビ TV Bluetooth ETC アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ スマートキー ドラレコ ETC アームレスト オートライト シートリフター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ワンオーナー車 メモリーナビ LEDライト ETC CD 衝突軽減ブレーキ 記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリナビ・フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC バックモニター モケットシート

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

関東
1635
106.7万円
関西
860
105.8万円
東海
1071
107.4万円
北海道
216
116.8万円
九州
1112
107.2万円
東北
645
114.7万円
北陸・甲信越
610
109万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.7万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  セリカXX
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1490 排気量(cc) 1988~2759
91 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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