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ルーミーとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  セリカXX
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
5624 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 CD再生

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ 両側パワスラ LED PCS ACC

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲モニター レーダークルーズ 前席シートヒーター 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートLED コーナーソナー 禁煙 Bluetoothオーディオ SDナビ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電スラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期 純正9型ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC LEDヘッドライト 9インチナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 被害軽減ブレーキ 9インチDオーディオ 360°パノラマモニター コンフォートPKG 左右シートヒーター 両側パワスラ レーダークルーズ レーンキープ 誤発進抑制機能 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    174.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

関東
1595
151.4万円
関西
907
151万円
東海
760
150.1万円
北海道
199
150.2万円
九州
677
149.7万円
東北
526
156.2万円
北陸・甲信越
387
145.7万円
中国
391
148.6万円
四国
182
155万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  セリカXX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
996 排気量(cc) 1988~2759
69~98 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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