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Gクラスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
VS
298.8万円3100万円
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中古車相場 55万円1290万円
ダイナの相場表を見る
851 中古車掲載台数 849
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR Burmester 1オーナー

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ラグP RSP SR designoレザ-シ-ト 2年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 正規D車 BRABUSルックFスポイラ VOSSEN21AW

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 禁煙車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマニファクトゥーアP ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 黒革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP RSP SR harmankardon 茶革

    本体価格
    793.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別仕様

    本体価格
    1999.9万円

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  • トヨタ ダイナ Wキャブ フルジャストロー 全塗装仕上

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  • トヨタ ダイナ MT5 1トン 4WD Wキャブ MT5 1t 4WD 荷台標準 荷台塗装済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ AT車・普通免許対応・1.2t積 ディーゼル・平ボディ・低床

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600Kg

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 2t クレーン 管理番号17

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナ 1.25トン TSS付 AT 

    本体価格
    328万円

関東
355
1366万円
関西
172
1462.1万円
東海
156
1461.5万円
北海道
42
1330.3万円
九州
47
1226.1万円
東北
12
1247.9万円
北陸・甲信越
29
1577.4万円
中国
28
1642.7万円
四国
10
1303.3万円
地域別台数
関東
244
263.7万円
関西
125
242万円
東海
163
275.9万円
北海道
109
248.4万円
九州
84
213.9万円
東北
51
232万円
北陸・甲信越
38
275.1万円
中国
8
191.4万円
四国
27
254.5万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2000~5300
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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