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インプレッサスポーツとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 63.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ 17AW クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー 17AW ETC 後期型 シートヒーター HID

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ ダイヤトーンサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ETC パドルシフト リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    83.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビCN-LR840DFD フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ナノイー USB ETC レーンキープ ESC アダプティブLEDヘッドライト フロントフォグ BSM アイサイト オートワイパー ドラレコ ソナー

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正アルミ ナビ TV バックカメラ Bluetooth  ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC 電動シート 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグ CD DVD BT Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 8インチメーカーナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC バックカメラ/サイドカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車 リアフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンアシスト パドルシフト BT接続 フルセグTV Pスタート スマートキー アイドリングストップ フォグ 純正AW 禁煙車 ETC

    本体価格
    69.8万円

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    98万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    63.8万円

関東
365
102.6万円
関西
128
115.1万円
東海
125
116万円
北海道
166
91.6万円
九州
105
109.3万円
東北
185
109.2万円
北陸・甲信越
151
111.3万円
中国
59
126.2万円
四国
18
123.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
106.3万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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