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スイフトとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  デリボーイ
VS
9万円375万円
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中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 16
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終モデル登録済み未使用車ECU180馬力 コンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ シートヒーター BSM オートブレーキホールド オートライト オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT フルセグナビ Bluetooth 全方位モニター ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター LEDライト オートライト スマートキー TEIN車高調

    本体価格
    144万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 青白ツートンカラー(ルーフホワイト)ETCナビTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 事故無 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター オートライト 15インチアルミホイール 純正HID フォグランプ リヤスポイラー  ウインカーミラー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/ENKEI 17AW/OPエアロ/スマートキー/プッシュスタート/クラリオンナビ/フルセグ/CD/DVD/ミュージックサーバー/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フロントフォグ/リアスポイラー/スポーツシート/ETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突回避 ナビ ワンセグ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティS・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    147.8万円

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    135万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

関東
862
127.1万円
関西
418
149.4万円
東海
430
146.7万円
北海道
169
124.3万円
九州
393
140.5万円
東北
332
143.1万円
北陸・甲信越
232
144.3万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
106.5万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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スイフトとデリボーイのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  デリボーイ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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