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カローラアクシオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  300C
VS
31万円223万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
336 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ ETC レーンキープ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車 記録簿 ナビTV Bカメラ CD

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Bluetoothオーディオ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X /元教習車/5速MT/助手席計器類あり/中期型

    本体価格
    79.9万円

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    85万円

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    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    125.7万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 左H 22AW SR レザーシート

    本体価格
    160.6万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    応談

関東
130
100.5万円
関西
34
91.9万円
東海
31
101.2万円
北海道
20
106.3万円
九州
38
98.8万円
東北
37
109.4万円
北陸・甲信越
20
84.9万円
中国
17
87.8万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
24
130.7万円
関西
9
78.6万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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300Cの中古車を探す

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カローラアクシオと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  300C
137.7万円248.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1329~1496 排気量(cc) 3517~6059
74~109 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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