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カローラアクシオとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  イプシロン
VS
29.8万円206.8万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
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316 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー Bカメラ VSC&TRC

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ETC 純正ナビ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フェンダーポール リヤワイパー 記録簿

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
120
102.5万円
関西
43
86万円
東海
40
92.5万円
北海道
15
105.2万円
九州
39
94.2万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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カローラアクシオとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  イプシロン
137.7万円248.3万円 新車時価格 235万円267.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1329~1496 排気量(cc) 875
74~109 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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