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ヴェゼルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 265
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/ホンダセンシング/バックカメラ/電動バックドア/ハーフレザー/ステアヒーター/シートヒーター/純正ナビ/純正ドラレコ/ビルトインETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 2年保証付 デモカー ナビ リヤカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth 電動リヤゲート フルセグTV アルミ LED

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV USB&BT&HDMI接続 バックカメラ ETC レーダークルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング アップル保証1年付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター クルコン パドルシフト ETC Aライト ウインカーミラー Pスタート

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 いまコレ+ コネクトナビ Rカメラ 渋滞追従 社外前後ドラレコ 障害物センサー Bluetooth USB ETC2.0 ドアバイザー LEDライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD ユーザー買取/クルーズコントロール/社外7インチナビ/バックカメラ/社外16インチAW/ミラーヒーター/ブレーキホールド/フォグランプ/寒冷地仕様/電動パーキング/ETC車載器

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    83.1万円

関東
1446
237.9万円
関西
633
247.6万円
東海
798
251.3万円
北海道
259
228.1万円
九州
736
240.4万円
東北
460
224.2万円
北陸・甲信越
393
246.5万円
中国
313
239.9万円
四国
235
241万円
地域別台数
関東
96
98.6万円
関西
33
95.1万円
東海
25
103.4万円
北海道
12
96万円
九州
42
105.7万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
6
93万円
四国
6
112.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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ヴェゼルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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