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CX-5とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラアクシオ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 電動トランク クリアランスソナー オートマチックハイビーム バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートメモリ BSM ETC

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 本革シート・全方位カメラ・BOSE・パワーゲート・マツダコネクト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・LED・純正AW・純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 純正19インチAW

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 純正19インチアルミ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ DPA/ナビ/TV/BT/全周囲M 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 19インチアルミ 電動リヤゲート スマートキー シートヒーター クルコン ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 オプション19インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー BOSE 前後ドラレコ ETC 360°モニター エンジンスターター シートヒーター 電動シート ハンドルヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    82万円

関東
923
208.3万円
関西
532
212.1万円
東海
615
200.8万円
北海道
200
187.9万円
九州
478
207.3万円
東北
247
190.8万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
241
221.2万円
四国
85
199.7万円
地域別台数
関東
94
98万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

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CX-5とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラアクシオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 1329~1496
155~230 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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