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カローラアクシオとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  シーマ
VS
38.4万円255万円
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中古車相場 28万円550万円
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281 中古車掲載台数 149
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 認定中古車 ヒョウ害車 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD シートヒーター オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 1年保証付・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・取付説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 LUXEL 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減システム ETC CD スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    85万円

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    99万円

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    本体価格
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    98.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外ホイール 社外エアロ フォグ ワインレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    128万円

関東
94
97.4万円
関西
47
112.6万円
東海
20
109.6万円
北海道
21
115.6万円
九州
50
102.6万円
東北
15
93.1万円
北陸・甲信越
19
99.7万円
中国
12
91.5万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
55
152.9万円
関西
19
167.8万円
東海
18
155.4万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
150.4万円
四国
22
146.2万円

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カローラアクシオとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  シーマ
137.7万円248.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1329~1496 排気量(cc) 2987~4494
74~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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