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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
296 中古車掲載台数 236
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッドG TRDエアロ セーフティーS ドラレコ 17アルミ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 白レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー Bカメラ VSC&TRC(横滑り&タイヤ空転抑制) オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社内フルセグTV/Mナビ (5人)

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・ワンセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 禁煙車 ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    69.9万円

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    77万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD イモビライザー キーレスエントリー オートエアコン ナビ メモリーナビ フルタイム4WD パワーステアリング ABS 運転席エアバッグ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
97
99.4万円
関西
38
106.6万円
東海
37
103.7万円
北海道
23
87.6万円
九州
44
107.2万円
東北
27
89万円
北陸・甲信越
19
108万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
74
86.9万円
関西
21
90万円
東海
30
103.8万円
北海道
34
83.4万円
九州
15
79.9万円
東北
28
93万円
北陸・甲信越
22
82.4万円
中国
10
110.9万円
四国
2
46.5万円

カローラアクシオの中古車を探す

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カローラアクシオとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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