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オーリスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  ウイングロード
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
132 中古車掲載台数 63
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ モデリスタフルエアロ/前後ドライブレコーダー/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/セーフティセンス/シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンスC 純正ナビ ETC リアカメラ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 横滑り防止装置 ABS 電格ミラー アルミホイール クルーズコントロール フルフラットシート エアバッグ 助手席エアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ ナビレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト 6速MT プッシュスタート レカロシート ETC トヨタセーフティセンスC 柿本マフラー RAYSホイール RS-R車高調

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 検10.5 ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー・ETC・エアコン・パワーステリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX FOUR 4WD ワンオーナー・走行102千K

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 盗難防止装置 横滑り防止装置 ABS パワステ メモリーナビ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

関東
33
110万円
関西
12
102.4万円
東海
23
93.3万円
北海道
8
101.3万円
九州
19
92万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
11
93.1万円
中国
12
99.6万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
25
46.7万円
関西
6
22.6万円
東海
2
29.8万円
北海道
2
32.5万円
九州
9
38.3万円
東北
8
46.4万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
4
44.2万円
四国
5
83.7万円

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オーリスとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  ウイングロード
171万円370.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1797
99~144 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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