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カルディナバンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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カルディナバンとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナバン   ホンダ  CR-Z
VS
70万円
カルディナバンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 352台
  • トヨタ カルディナバン 2.0ディーゼル UL 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 6速マニュアル/専用コンビシート/メタル製プレミアムペダル/純正アルミホイール/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートライト/スマートキー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/無限リヤウィング/HKSマフラー/OP:HDDナビゲーションシステム/記録簿:平成23年から令和7年まで有り/RMP製17インチアルミ/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/CD/DVD

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT ダウンサス 社外アルミ ECU書換 リアスポイラー 社外シフトノブ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド クルコン オートエアコン CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車高調 無限17AW /エアロ/リアウイング ディスプレイオーディオ Bluetooth/carplay バックカメラ ETC クルコン シートヒーター ハンドルカバー/シートカバー スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 車検R9年3月まで ナビ Bカメラ 社外AW スマートキー ETC HID フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 平成22年式車検令和9年3月走行186200キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備社外HDDナビデジタルTVCD録音ETCモデューロスポイラーHID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバツクカメラETC車検9年7月AT

    本体価格
    33万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
---
北海道
1台
70万円
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
156台
93.7万円
関西
20台
83.3万円
東海
72台
89.4万円
北海道
17台
72.4万円
九州
28台
65.2万円
東北
25台
61.1万円
北陸・甲信越
14台
75.1万円
中国
12台
89.4万円
四国
8台
96.2万円

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カルディナバンとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナバン   ホンダ  CR-Z
121.8万円~173.8万円 新車時価格 226.8万円~449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4545×1695×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~2184 排気量(cc) 1496
73~135 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~18km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

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解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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