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カローラバンとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
94.8万円~128万円
カローラバンの相場表を見る
中古車相場 4万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 3243台
  • トヨタ カローラバン 1.5 DX 1.5DX/1500ccガソリンエンジン/グレードDX/AT/オートマ/ワンオーナー/2桁ナンバー/スペアキー有/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン KE26V 2代目カローラ ワンテール ETC・CD・ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー 5速ミッション車 エアバック車 整備記録 レミントン新品タイヤ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 地デジナビ ETCドラレコ アイドルストップ 保証1年付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ビジネスパック 4AT 前席パワーウインド プライバシーガラス 電格ミラー キーレス ETC 純正CD 両側スライドドア WSRSエアバック ABS タイミングチェーン車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全塗装 パールホワイト オートマ ETC

    本体価格
    67万円

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    72.8万円

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    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車/スマアシ/キーレス

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 1年保証 AT パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    71.8万円

関東
0台
---
関西
1台
94.8万円
東海
1台
96万円
北海道
2台
143万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
933台
88.2万円
関西
437台
81万円
東海
340台
82.4万円
北海道
145台
82万円
九州
541台
82.8万円
東北
272台
87.6万円
北陸・甲信越
245台
93.4万円
中国
190台
87.2万円
四国
140台
85万円

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カローラバンとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
83.7万円~156.1万円 新車時価格 104.5万円~179.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1295~2184 排気量(cc) 658
73~110 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 2名、4名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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