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シャトルとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとクラウンバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  クラウンバン
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
878 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クルコン

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目/フェンダーミラー/ローダウン/

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1オーナー車 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンバン 4ナンバー PM.NOX適合 ローダウン 社外ホイール Tベルト交換

    本体価格
    100万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.4万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
36
110.2万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
140万円
東海
8
141.1万円
北海道
1
---
九州
4
164.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  クラウンバン
169万円277.2万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1496 排気量(cc) 1988~2446
110~132 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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