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サクシードバンとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  i8ロードスター
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 990万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
353 中古車掲載台数 6
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TRDフロントエアロ TSS シートヒーター ETC オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト トヨタ純正ナビ 地デジTV Bluetooth CD 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    154万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 寒冷地仕様 バックモニター AC100

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 盗難防止システム リモコンキー ワンセグTV 衝突軽減ブレーキ 助手席エアバック 横滑り防止 アイドリングストップ ETC バックモニター パワーウインドウ ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタ認定中古車 5人乗り ワンセグ ETC 車線逸脱アラーム

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 全塗装済 ルーフラック ナビ バックカメラ サイドカメラ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キーレスキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 5MT 新品ワークエモーション16インチ 新品タイヤ 車高調 マフラー ウッドステアリング フォグランプ エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX RENOCAシリーズ EUROBOX 丸目換装 全塗装済 プエブロベージュ トヨタ純正ナビ TXグレード DEAN クロスカントリー&セルシアスタイヤ 純正ステアリング FLEXフロアマット

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD オリジナルカスタマイズカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リモコンエンジンスターター ETC ドライブレコーダー ドアミラーヒーター オートライト フォグランプ 横滑り防止装置 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    69万円

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    1278万円

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    1380万円

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    本体価格
    1355万円

関東
67
122.2万円
関西
51
97.9万円
東海
39
93万円
北海道
56
103.2万円
九州
35
104.2万円
東北
44
109.2万円
北陸・甲信越
35
98.9万円
中国
13
126万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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サクシードバンとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  i8ロードスター
122万円200.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1362~1496 排気量(cc) 1498
72~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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