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エッセとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  サクシードバン
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 356
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ラジオ/マニュアルエアコン/レベライザー/シガーソケット/パワーウィンドウ/パワーステアリング/運転席エアバック/助手席エアバック/スマートキー/バイザー/リアワイパー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ユーザー様下取り車両 5MT ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AC PS

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FAT 純正オーディオ エアコン キーレス 夏タイヤアルミホイール付 車検整備付 58720km

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 L HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R9年3月 5速マニュアル タイミングチェーン キーレス パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX セーフティセンス/キーレス/ドラレコ/電動格納式ミラー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X リフトアップ社外ルーフキャリアラック純正SDナビBカメラ地デジBT音楽 電格ミラー フロントドアパワーウインドウETCドアバイザMA/C

    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/キャリア/エンジンスターター/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 1オ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ ナビTV Bluetooth キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス フォグライト オートハイビーム 横滑り防止装置 レーンアシスト ETCドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
95
32万円
関西
67
33.6万円
東海
45
31.4万円
北海道
19
28.1万円
九州
53
26.3万円
東北
14
27.8万円
北陸・甲信越
26
28.6万円
中国
21
29.8万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
67
121.4万円
関西
48
97.3万円
東海
42
92万円
北海道
56
103万円
九州
36
104.4万円
東北
44
109.1万円
北陸・甲信越
36
98.2万円
中国
14
127.6万円
四国
13
121.5万円

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エッセとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  サクシードバン
68.3万円112.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
58 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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