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サクシードバンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
325 中古車掲載台数 6
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD リフトアップ ナビテレビ バックカメラ ETC 前列パワーウィンドー オートライト キーレス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品TOYOブロックタイヤ ナビ 全塗装 新品ダブルビーフロントグリル 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム マットブラックペイント プロボックスカスタム

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL ディーゼルターボ ディーゼル車/中古STホイール4本/車検1年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD カーセンサーアフター1年保証 セーフティセンス キーレス

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 丸目キット リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X UL-X  社外ナビテレビ ETC マッドタイヤ新品交換渡し ルーフキャリア キーレス フロントPW シートカバー バッテリー新品 レーンアシスト プリクラッシュ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリット タフレック専用ルーフキャリア(新品取付) トヨタセーフティセンス ドラレコ付デジタルインナーミラー 純正SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth SD録音機能 ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X AC/パワステ/PW/ラジオ/スペアキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    155.8万円

関東
59
124.6万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
58
100.1万円
九州
34
116.5万円
東北
46
112万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  レジェンドクーペ
122万円200.2万円 新車時価格 385万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1362~1496 排気量(cc) 3206
72~109 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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