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サクシードバンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ロータス  エヴォーラ
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
325 中古車掲載台数 23
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス トヨタセーフティセンス ワンセグ Bluetooth AUX付 充電用USB端子 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD 禁煙車 AT 4WD SDナビ Bluetooth付 バックカメラ 電動格納ミラー フルフラットシート フル装備 Wエアバック キーレス ABS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD -ブルー×ブラック-タイヤ(OP)/ PIVOTメーター/フォグ/カロッツェリアツイーター/リア埋スピーカー/グリル/MOMOステアリング/サイドクリアウインカー/USB+Cポート/LEDライト オール新品 / /ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD カーナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD・ワンセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・ハロゲンヘッドランプ・ワイヤレスキー・アイドリングストップ機能・ETC・マニュアルエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    631.9万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    548万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    458万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター メタリックオレンジ・ブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    1100万円

関東
58
126.7万円
関西
46
117.4万円
東海
28
100.2万円
北海道
59
99.5万円
九州
34
116.5万円
東北
45
113万円
北陸・甲信越
32
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
16
592.3万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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サクシードバンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ロータス  エヴォーラ
122万円200.2万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1362~1496 排気量(cc) 3456
72~109 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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