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サクシードバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スバル  インプレッサ
VS
32万円349.8万円
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中古車相場 18万円418万円
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351 中古車掲載台数 90
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 7インチナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5MT ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC ドラレコ LEDライト/LEDフォグ キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 5速マニュアル フルノーマル

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ ETC アイドリングストップ TSS    ワンセグ キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 1.5インチリフトアップキット ビンテージ調シートカバー ルーフキャリア 社外オーバーフェンダー オプカンR/Tタイヤ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 5速MT フルバケ ダウンサス 社外15インチAW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 社外ナビ ワンセグ Bluetooth AC ETC レベライザー 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    208.1万円

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    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA G型 鷹目 5MT 4WD EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド 大型リアスポ

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA F型 鷹目 5MT 4WD EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド フジツボマフラー 大型リアスポ 追加メーター/水温/油温/油圧/ブースト計

    本体価格
    177万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
64
122.3万円
関西
52
106.6万円
東海
33
94万円
北海道
61
98.4万円
九州
36
108.7万円
東北
45
110.8万円
北陸・甲信越
35
107.7万円
中国
11
134.6万円
四国
14
118.6万円
地域別台数
関東
43
143.8万円
関西
10
158.5万円
東海
13
174.4万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
7
82.5万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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サクシードバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スバル  インプレッサ
122万円200.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1362~1496 排気量(cc) 1493~1994
72~109 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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