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ゴルフヴァリアントとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  サクシードバン
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 370
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン DCCパッケージ テクノロジーPKG ACC DiscoverProナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 アダプティブシャーシコントロール LEDヘッドライト スマートエントリー 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 フロントアシスト ACC RKA ナビTV ETC

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ 地デジTV ETC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート LEDマトリックスヘッドライト 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD ・IQLIGHT・IQDRIVE・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    647万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン D車右ハンドル ディスカバープロ 純正16AW フルセグ対応 アダプティブクルーズ バックカメラ スマートキー 電格ミラー プッシュスタート レーンキープ パドルシフト キセノン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナーBT地ナビBカメクルコンスマートK

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ・トリムウッド加工・キッカースピーカー・革調シートカバー・THULEルーフキャリア・ブロックタイヤ・360°ドラレコ・9インチフローティングモニター・サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
150
261.7万円
関西
76
255.4万円
東海
50
290万円
北海道
15
220.8万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
36
217万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
77
115.1万円
関西
58
93.8万円
東海
41
91.6万円
北海道
58
105.3万円
九州
34
104.4万円
東北
47
106.1万円
北陸・甲信越
29
97.9万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円

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ゴルフヴァリアントとサクシードバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  サクシードバン
305.6万円774.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1362~1496
110~333 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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