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ハイエースバンと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
47万円1059.8万円
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中古車相場 90万円521.8万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD・最大積載量1000Kg・ディーゼルターボ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新タイヤAW 天井スピーカー デジタルミラー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    551万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ キーレス 自作ベット ナビ フルセグ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ サブバッテリー レザーシート加工

    本体価格
    572.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外18AWローダウン リア天上モニター

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング SANTAROSAセドナVer3モデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX 希少の9人乗り! 走行15万キロ! 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベッドキット 両側パワスラ Bモニター

    本体価格
    298.8万円

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関東
1180
337.7万円
関西
645
330.5万円
東海
720
327.6万円
北海道
303
317.3万円
九州
441
277.5万円
東北
241
310.4万円
北陸・甲信越
156
317.4万円
中国
102
290.6万円
四国
43
347.2万円
地域別台数
関東
14
237.9万円
関西
4
190.5万円
東海
5
232.5万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
308.3万円
中国
2
322.5万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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ハイエースバンと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  6シリーズカブリオレ
170.6万円548.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1998~2982 排気量(cc) 2979~4394
109~160 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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