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ハイエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5095 中古車掲載台数 3933
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社ロ  ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼル/4型丸目フェイス/

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 Rヒーター 社外ナビ ETC セーフティセンス

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD レジアスエース 社外ナビ&TV・Bカメラ・ETC/OP電格ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ REVOシート2脚ロングスライドレール フルフラットベッド プッシュスタート デイトナメッキホイール ナビ バックカメラ ドラレコ 1インチローダウン 小窓付きスライドドア

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車/20周年記念フロントスカッフプレート/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/デュアルパワースライドドア/カメラ洗浄/ハーフレザーシート

    本体価格
    454.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 社外アルミホイール 社外LEDヘッドライト フォグラン リアエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    138万円

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    108.8万円

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    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ライトカスタムカスタム/追加カスタム対応可/カーキ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 三方開 オーバーヘッドシェルフ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト エアコン

    本体価格
    147.9万円

関東
1604
365.2万円
関西
740
367.5万円
東海
965
351.4万円
北海道
424
338.1万円
九州
575
320.7万円
東北
310
359.4万円
北陸・甲信越
262
338.5万円
中国
142
381.6万円
四国
73
361.8万円
地域別台数
関東
937
126.8万円
関西
612
118.8万円
東海
427
120.2万円
北海道
194
109万円
九州
622
103万円
東北
355
111.4万円
北陸・甲信越
326
106.6万円
中国
246
96.3万円
四国
214
103万円

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ハイエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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