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ハイエースバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
5304 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラー パワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー BT フルセグTV 100V充電 AAC ハーフレザーシート ターボ

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・軽油・2WD・TSS無し・リアAC&ヒーター・SDナビTV・ETC・キーレス・イモビライザー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 15インチアルミ

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 丸目ヘッド パノラマ 両側パワスラ

    本体価格
    494万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 ETC 純正キーレス 100V電源 両側スライド 運転席エアバック ターボ 排ガス浄化装置 ゴムマット レベライザー パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 1型DPF無 2500cc ETC スライドドア オートマ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製U BASE ONE FFヒーター 冷蔵庫 350Wインバーター サブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 電圧計 シンク LED照明 テーブル メインサブ切替スイッチ ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ スマートキー ETCTV ナビドライブレコーダ

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    98万円

関東
1602
357.6万円
関西
770
370.5万円
東海
1007
350.4万円
北海道
438
349.6万円
九州
591
324万円
東北
326
355.7万円
北陸・甲信越
307
345.4万円
中国
178
386.5万円
四国
85
379.4万円
地域別台数
関東
51
124.7万円
関西
22
104.9万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
99.5万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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ハイエースバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
170.6万円558.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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