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ハイエースバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外フロントスポイラー/ローダウン/McCOYS17インチAW/カロッツェリアナビ/両側電動スライドドア/ピボットスロットルコントローラー/ベットキット/フリップダウンモニター/LEDテールランプ/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ・イージークローザー・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・リヤクーラー・リヤヒーター・SRSエアバック

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アンヴィルグレー/Renoca Coast Line/KOITO製LEDヘッドライト/DelfinoLine オーバーフェンダー/KNOT RECORDS TYPE2/トヨタ純正ナビ/ETCデジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ・登録済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビュー リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ 全方位モニター 純正フリップダウンモニター モデリスタエアロ ユーアイビーグルスタビライザー GR8ベットキット 寒冷地仕様 ESSXオーバーフェンダー ETC

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 荷室2段収納式スライドフロア/カロッツェリアサイバーナビ/パワーアンプ/サブウーファー/バックカメラ/ETC/360度カメラドラレコ/レーダー探知機/シートカバー/ローダウン/17AW&PARADA

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 後席モニター/メモリーナビ/ETC/パーキングサポートブレーキ/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 両側電動スライド 全周囲カメラ 純正SDナビ 衝突被害軽減 コーナーセンサー デジタルインナーミラー 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/リアモニター/ベッドキット

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    149万円

関東
1595
361.8万円
関西
792
370.4万円
東海
958
349.5万円
北海道
399
339.1万円
九州
588
320.3万円
東北
286
358.6万円
北陸・甲信越
276
338万円
中国
164
392.8万円
四国
72
372.2万円
地域別台数
関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
19
110.5万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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ハイエースバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
170.6万円610.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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