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ハイエースバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
5297 中古車掲載台数 1500
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り キーレス 純正SDナビTV バックカメラ ETC リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ワイドボディ/禁煙車/両側電動スライド

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ・ローダウン・18インチアルミホイール・ヨコハマタイヤ・フロントスポイラー・LEDテールランプ・レーダー探知機・トヨタ純正7インチワイドナビ・ドライブレコーダー360度・シートカバー・CFカーゴマット

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 高低調整式ベッドキット

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動パワースライドドア デジタルインナーミラー 登録済み未使用車 禁煙車 電動格納ミラー プリクラッシュセーフティ 本革カーボン調ステアリング 4WD 黒ハーフレザー 取説・保証書・スマートキー2本

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー・ハーフレザーシート・プリクラッシュセーフティー・AC100V

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1インチローダウン/フロントスポイラー/リアスポイラー/カロッツェリア7インチSDナビ/HDMI接続端子/ビルトインETC/両側電動スライドドア/パールホワイト/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 8ナンバー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1613
358.6万円
関西
775
370.3万円
東海
998
347万円
北海道
435
348.4万円
九州
588
324.2万円
東北
320
352.3万円
北陸・甲信越
307
342.1万円
中国
176
388万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
397
65.6万円
関西
169
67.1万円
東海
225
70.9万円
北海道
83
69.3万円
九州
151
65.7万円
東北
148
72.1万円
北陸・甲信越
120
71.4万円
中国
153
74.1万円
四国
54
72.2万円

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ハイエースバンとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1298~1498
109~160 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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