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ハイエースバンと2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  2008
VS
75万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
5535 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ラジオ・衝突回避軽減・キーレス・トヨタハイエースバン・3人乗り・片側スライドドア

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 車いす移動車 8ナンバー 2.0ETC 9インチフルセグナビ ミラー型前後ドラレコ EAC19インチメッキアルミホイール リアフリップダウンモニター フルエアロ リアエアコン ウッドステアリング シートカバー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー.BIGナビ.ローダウンエアロ.18AW.ベットパッケージ Wパワースライドドア

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライド 専用シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 2025改モデル

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純ナビ DTV Bカメラ LED スマキー

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製スィング4.7N ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター シンク 冷蔵庫 スポットクーラー 電子レンジ マックスファン LED照明 テーブル カーテン 1オーナー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 軽油 ナ ディーゼル車 追突被害軽減ブレーキ TS

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

関東
1717
359.4万円
関西
802
371.5万円
東海
1048
353.6万円
北海道
442
347.6万円
九州
611
323.4万円
東北
329
357.3万円
北陸・甲信越
311
343.4万円
中国
192
378.5万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
32
81.8万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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ハイエースバンと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  2008
170.6万円558.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1199
109~160 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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